板金・塗装
快適にドライブを楽しむには整備が必要。アクセルを踏むとおかしな挙動が見られる、など、そんな時の為の自動車整備・自動車修理をご案内致します。

自動車整備・修理

TAKAオートは時間工賃5,000円!で作業させて頂きます。ディーラー時間工賃は平均8,000円です。もちろんTAKAオートなら、パーツの持込も大歓迎です。他社さんの見積もりには絶対に負けません!是非とも相見積をして当社の安さを実感して下さい

代車・自転車も無料でお貸ししております。走行距離が増えてくると、交換が必要な部品も出てきます。なんでもご相談下さい♪スタッフはベテラン揃いです。安さだけでなく技術面も、安心してお任せ下さい。

各メンテナンスの目安

TAKAオートが推奨している各メンテナンスの目安を、ご案内致します。
クーラント交換について
クーラント交換について
クーラントは、エンジン各部を適温に保つ為の物です。冷却水は冷却以外に鉄やアルミ、銅の妨錆効果があり性能が低下すると、水漏れ、ラジエータ内の目詰り、オーバーヒートの原因となります。冷却水は車検時ごとの交換をおすすめします。
ブレーキパッド交換について
ブレーキパッド交換について
パットはブレーキの使用に伴ない磨耗します。磨耗しすぎたパットを使用すると、ロータ部が削れて大変危険な上、パットの交換だけではなく高価なロータの交換も必要になってきます。パットは残りの厚さが4ミリ以下になったら交換です。
ブレーキフルード交換について
ブレーキフルード交換について
ブレーキオイルは水蒸気がオイルに溶け込んだり、ブレーキ作動に伴う摩擦熱により劣化します。劣化したオイルはブレーキが効かなくなる現象(ペーパーロック現象)を起こす事があり大変危険です。車検時ごとの交換が目安になります。
ワイパー交換について
ワイパー交換について
ワイパーの寿命は使用条件でかなり違ってきます。交換時期は半年が目安とも言われていますが、最近は耐久性のある素材の商品も多くなりました。劣化してくると視認性が悪化し、運転しづらくとても危険!1年に1回は交換しましょう!
バッテリー交換について
バッテリー交換について
バッテリーの寿命は2~3年です。突然の「バッテリー上がり」で路上でトラブルになる前に、早めの交換をお勧めいたします。JAFの出動で1番多いのがバッテリー上がりです!寿命は車の使用状況や、バッテリーの保守・管理によって変わりますが、寿命末期の症状は以下の通りです。

〇エンジンがかかりにくい。(セルの勢いが弱い)
〇バッテリー液の減りが早い。
〇アクセルを戻すとライトが暗い。
〇パワーウインドーの開閉が遅くなる。

こんな症状がありましたら、すぐ交換しましょう!
プラグ交換について
プラグ交換について
スパークプラグはガソリン車のエンジン内で発火し、ガソリンを燃焼させている部品です。プラグが不具合を起こすとエンジンのばらつき、エンジンがかからないなどのトラブルとなります。プラグは20,000kmでの交換が目安です。白金プラグは100,000kmの長寿命で燃費向上にもつながり、主流になりつつあります。


ページの上部へ